阅车快评|戴姆勒内燃机停止研发?电动时代终究要来

  • 日期:10-06
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2019-09-20 23: 14: 23北京新闻

据报道,戴姆勒将停止内燃机的开发,而将重点放在电动汽车上。然后在互联网上有一条涉嫌戴姆勒的声明,说没有决定退出燃油发动机的开发,并说最新一代的“ FAME”发动机由汽油和柴油发动机组成,最近已经应用整个产品阵容。

在内燃机周围,引起了一段时间的热议。戴姆勒(Daimler)一直沉浸在汽车中已有100多年的历史了,他还没有发明内燃机吗?联想最近与戴姆勒和宁德时报签署了合作协议。戴姆勒卡客车公司自2021年以来推出的卡车系列将以宁德时代为动力。这两件事似乎无关紧要,但意义深远。内燃发动机驱动的燃料汽车即将走下历史舞台。电动新能源汽车是未来的主流出行方式。

康林松。

戴姆勒-奔驰的新任负责人康林松在法兰克福车展上提出了“ 2039年愿景”。到2039年,戴姆勒-奔驰将实现乘用车新车阵容中碳中和的目标。核心点是,电动旅行将成为戴姆勒-奔驰的未来战略。戴姆勒-奔驰未来的所有车型都将基于研发阶段的电动旅行设计。在戴姆勒看来,未来的产品序列将包括“配备48伏电动机的燃料发动机模型”,“插电式混合动力车”和“带有电池或燃料电池的纯电动汽车”。

从对等方接收数据时失败

□新京报汽车评论员陈小兵图片来源企业图片

编辑张兵闭幕傅春雨

据报道,戴姆勒将停止内燃机的开发,而将重点放在电动汽车上。然后在互联网上有一条涉嫌戴姆勒的声明,说没有决定退出燃油发动机的开发,并说最新一代的“ FAME”发动机由汽油和柴油发动机组成,最近已经应用整个产品阵容。

在内燃机周围,引起了一段时间的热议。戴姆勒(Daimler)一直沉浸在汽车中已有100多年的历史了,他还没有发明内燃机吗?联想最近与戴姆勒和宁德时报签署了合作协议。戴姆勒卡客车公司自2021年以来推出的卡车系列将以宁德时代为动力。这两件事似乎无关紧要,但意义深远。内燃发动机驱动的燃料汽车即将走下历史舞台。电动新能源汽车是未来的主流出行方式。

康林松。

戴姆勒-奔驰新任掌门康林松在本届法兰克福车展上提出了“2039愿景”,就是到2039年,戴姆勒-奔驰要实现乘用车新车产品阵容的碳中和这一目标。其核心要义就是电动出行将成为戴姆勒-奔驰的未来战略,戴姆勒-奔驰未来的所有车型架构都将从研发阶段就基于电动出行设计。在戴姆勒的构想中,未来的产品序列将由“配备了48伏电机的燃油发动机车型”、“插电式混合动力车型”和“配备电池或燃料电池的纯电动车”组成。

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汽车界百年老号戴姆勒-奔驰停止研发内燃机的传言,其实预示了内燃机时代的终结。岂止戴姆勒-奔驰,全球各大车企都在布局准备迎接电动时代的来临。纵观新能源汽车的发展,现在还处于市场培育期,跨国车企们,其实已基本完成技术储备和产品储备,奔驰、宝马、大众、丰田、日产、通用、福特等大车企都早官宣了自己的电动战略。这些内燃机时代的领先者,一方面尽可能延长燃油车的销售周期,好充分攫取他们在燃油车时代巨额的产业和市场投入产生的价值;另一方面,他们也在布局发展新能源车的未来战略。这无疑是左右逢源的不败战略,无论未来如何发展,他们都能立于不败之地。

未来已来,戴姆勒停止研发内燃机即使是传闻,未来汽车的驱动方式或将多种多样。但内燃机时代,是真的一去不复返了。

□新京报汽车评论员 陈小兵 图片来源 企业供图

编辑 张冰 校对 付春